离开乌鲁木齐，穿过很长的“干沟”去往南疆的路满目荒凉，行车不久，成员们便在看不到任何植被的景色中昏昏欲睡，车队的成员开始在电台里成语接龙缓解气氛。

　广袤的南疆大地，被大片黄沙包围着，其间点缀的绿洲更弥足珍贵，库尔勒，是南疆最大的城市，也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市，亦是新疆实施“北乌南库”发展的对象城市。穿城而过的孔雀河，让这座城市显得灵动与时尚。

　对于考察团队员而言，即将到来的行程才真正考验，从库尔勒出发，沿塔里木盆地边缘经阿克苏至喀什，行程1000多公里，沿途几乎难见植被，但这似乎也激起了驾车的企业家们越野的激情，本次车队的11号至15号车是丰田汉兰达车型，驾驶广汽丰田汉兰达越野车的企业家这一次充分感受了汉兰达优越的越野性能。

　“汉兰达在越野车中经济、耐用，这一次算是充分感受到了，在买车之前还在犹豫，这一程走这么远的路，一点问题都没出，让人欣慰。”驾驶广汽丰田汉兰达车的13号车主、四川万控股份公司董事总经理陈宁平说。

　相对于其他南疆的城市，喀什自有一份千年沉淀的神韵和气质，这座在古丝绸之路上占据重要地位的繁华都市，有过辉煌的过去，又正在营造现代丝绸之路。从贸易角度看，喀什具有得天独厚的地缘优势，周边与巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦、印度等多个国家接壤或毗邻。因为这个优势，喀什曾是古丝绸之路上的商贾集散地，喀什地委行署副专员王勇智接受采访时认为，“喀什必将成为现代丝绸之路上的商贸中心，优势是自然存在的，喀什地委、行署几年前就提出了打造喀什在中亚南亚经济圈重心地位的战略。”

　王勇智认为，喀什既可成为东联西出的出口商品组装加工地，又可成为西进东销的商品集散地，还可成为国际商贸中转、旅游、购物中心。“近些年，喀什加大对外开放和招商引资力度，努力开辟口岸通道，搭建商贸平台，建立出口加工基地，面对你们，我可以负责任地说，到喀什来投资，你们的选择不会错，喀什注定会重新回到中亚地区重要商贸城市的位置上来。

　两千年来，无论丝绸之路在历史变迁中如何变幻，喀什在丝绸之路上的重要位置从未改变过。沿着盖孜河谷一路向西，考察队员到达此行的终点塔什库尔干，古丝绸之路的商团，经这条道路翻越葱岭，通向欧亚各国。

　在塔什库尔干乡的色尔塔什村及喀什新村，本次活动的协办方广汽丰田和参与活动的企业家分别捐赠了两座丝路阳光图书馆，在祖国最西边的帕米尔高原，留下他们的爱心及终身难忘的记忆。

　“看见，发现，沟通，融合”，自8月8日从丝绸之路的起点成都锦门出发，历时23天时间，考察团穿越戈壁沙漠，走过草原雪山，行程近12000公里。从天府之国的锦门，到颇具异域风情的喀什，终点与起点，对望两千年，又一次留下浓墨重彩的一笔。